料金は「車輪の数」で決まっており，４輪，６輪〜10輪，そして10輪以上の３つに分かれています。　普通乗用車は４輪， 大型トラックなどは後輪のダブルタイヤもカウントするので，６輪以上となります。

　さて，その高速道路，2001年７月１日から値上げされました。　料金は区間によって異なるのですが， 私がいつも利用している区間は40バーツから42バーツになりました。　タイの人たちは物価の変動に敏感で， 高速道路が値上げされるや否や，少しばかり利用者が減ったようです。　まぁ，それはそれで「普通の」 値上げで済みそうだったのですが・・・。

　 ８月になりました。　なんと，８月11日から突然，38バーツに「値下げ」になったのです。　 【上の写真の上段参照：右の緑のシートには「新料金」だった42バーツが書いてある】　？？？　よくよく事情を聞いてみると，道路を管理する当局 （日本でいえば，高速道路公団に相当？）が，７月に，本来必要な国の承認のないまま，料金の値上げに踏み切ったらしいとのこと。 その後，国から値上げを認可されなかったので，７月１日〜８月10日分の値上げ額を，８月11日〜９月20日に還元すべく， ６月までの高速料金40バーツから，値上げ分の２バーツを差し引いた38バーツになったという訳です。

　 日本人の感覚で物申せば，なんといい加減というか，ちゃんとステップを踏まないというか・・・。 でも，素晴らしいのは認可されなかった値上げ分を，値上げしていた期間と同じ期間「差し引いて」 還元するという発想です。　何と安易かつリーズナブルな！。　我々も見倣うところがあるのでは？（2001年10月記）