| Report 33b | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイ鉄道 〜 実践編：メークロン線道中記 その１ 〜 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004年４月25日の日曜日，バンコクで長く過ごしたアパートから引越した翌日，このサイトのタイ鉄道入門〜ソフト編〜のページを編集する時に「発見」したメークロン線の旅に挑戦してみました。
今回の旅はちょっとディープなものとなりましたので，日本語をよく知っている方に同行してもらいました。
このメークロン線の旅，Websiteであちこち探してみましたが，あまり多くは紹介されてないようです。 バンコク周辺では「究極」の鉄道の旅と言っても過言ではないでしょう。 これからこの路線に挑戦してみようという方に，
少しばかり役に立つ情報もお知らせしましょう。
まずは本邦初公開(?!)，メークロン線の東線・西線連絡列車時刻表(2004年４月現在)です。 このメークロン線，ここ数年時刻はあまり変わってないようですが，不意の変更〜実は今回もコレに当たってしまった！〜もあるので，
事前にWongwianyai駅で運行ダイヤをチェックされることをお勧めします。 こちらに紹介しているとおりターチン川を挟んで東線と西線に分かれており，船に乗る必要がありますので西の果ての Maeklong まで行くのであれば，
乗り換えのタイミングが重要です。
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| では，08:35 の Mahachai行に乗るべく，Wongwainyai駅に行きましょう。 ここへ行くには，BTSのシーロム線で西の終点の Saphan Taksin（タクシン橋）の１つ手前の Surasak駅で降り，タクシーを拾って行くのが最も手軽な方法。 終点まで行ってタクシーに乗ると，橋を渡るために引き返す必要があるので，
１つ手前の方が便利です。
「パイ・サタニィ・ロッファイ・ウォンウェンヤイ（Wonwainyai駅まで）」とタクシーの運転手に告げると「カップ（判りました）」の返事。 う〜ん，１発で通じるようになった！ ３年もいれば少しは通じないと恥ずかしいですね。 日曜の朝なので渋滞もなく，チャオプラヤ川に架かるタクシン橋を渡って 10分ほどで Wongwainyai駅に到着。 え〜っ，ここが駅？って感じ。 駅前にはちゃんとタイ語で「Wonwainyai駅」という立て看板がある〜タイ語もカタコトでちっとばかりは読めるようになりました〜ので間違いない。 駅舎に書いてるのでなく，立て看板ってのが風流ですなぁ。 これがホントウに首都の一駅なの？ 中に入っていくと，駅と言うより「市場」の雰囲気。 その中に列車時刻表と切符売り場がありました。 終点の Mahachai までは一人 10バーツ（＝約30円）。 冷房無しとはいえ，これで１時間ほどのローカル列車の旅ができるのです。 なんだかワクワク。 同行の日本語の達人は朝食を摂ってなかったので，その辺の屋台でインスタント麺で作ったタイ風焼きそば，15バーツ（＝約45円）也を買い込んで列車に乗ります。 暑くなりそうなので， 私も水を買い求めて Mahachai行きのディーゼルカーに乗り込みました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車は疾走とはいえないまでも，延びた鉄路の上を着実に西進しています。 座席は硬いプラスティック，中国語で言う「硬座車」そのもの。 冷房はないものの天井に下がった扇風機も（珍しく?!）快調！
窓から吹き込む風も心地よく，連れの日本語達人氏もついウツラウツラ...。
列車の席は Wongwainyai駅を出る時から程良く埋まってましたが，駅に停まる毎にお客が少しずつ増えていきます。 でもタイ人から見る「外国人」は我々の他には居ない模様。 Mahachai駅に着く頃には座れないお客もかなりの数に。
まぁどこかの非常識的なラッシュに較べれば，冷房が無いことを差し引いてもこちらの方が遙かに快適です。 さて，この続きは次のページでご覧下さい。（2004年４月記）
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |